격락손해 보상_[ 트랙스 ] 수리비 404만원 / 격락손해 평가금액 268만원 격락손해 보상_[ 트랙스 ] 수리비 404만원 / 격락손해 평가금액 268만원 최근 격락손해를 인정하는 대법원의 판례가 계속해서 나오면서 이로 인해 향후 격락손해 청구가 좀더 쉬워질 것으로 보이며,현재 3,000명이 넘는 피해자분들이 격락손해 평가를 요청하였습니다. 소비자의 권익보호와 합리적인 자동차보상(격락손해보상) 문화 정착을 위해 더욱 노력하겠습니다. ■ 사고차량의 기초정보 및 손상(수리) 부위 ■ 사고차량의 손상 및 수리특성 ▶ 리어패널 차량 후면부 외관을 형성하고 있는 주요 패널이며, 내측에는 강도 유지를 위한 리어 휠하우스 패널이 있다. 추돌사고 등으로 손상 빈도가 아주 높은 부품으로서, 인접 패널과 볼트 조립이 아닌 용접으로 연결되어 있는 관계로 교환작업을 하는 경우 절단 및 용접작업이 필요.. 더보기 격락손해 보상_[ 카렌스 ] 수리비 870만원 / 격락손해 평가금액 403만원 격락손해 보상_[카렌스] 수리비 870 만원 / 격락손해 평가금액 403만원 최근 격락손해를 인정하는 대법원의 판례가 계속해서 나오면서 이로 인해 향후 격락손해 청구가 좀더 쉬워질 것으로 보이며,현재 3,000명이 넘는 피해자분들이 격락손해 평가를 요청하였습니다. 소비자의 권익보호와 합리적인 자동차보상(격락손해보상) 문화 정착을 위해 더욱 노력하겠습니다. ■ 사고차량의 기초정보 및 손상(수리) 부위 ■ 사고차량의 손상 및 수리특성 ▶사이드 멤버 자동차 차체의 주요 구조부로서 사고 발생시 충격을 흡수하여 탑승객을 보호하기 위하여 차체 정밀도와 강도 및 강성을 확보하는 구조로 설계되어 있다. 사고 형태에 따라 손상된 부분을 절단하여 교환하거나, 판금 수리하면 용접부 주변이 용접열에 의하여 부식되기 쉽고 구조.. 더보기 격락손해 보상_[ 캡티바 ] 수리비 594만원 / 격락손해 평가금액 361만원 격락손해 보상_[ 캡티바 ] 수리비 594만원 / 격락손해 평가금액 361만원 최근 격락손해를 인정하는 대법원의 판례가 계속해서 나오면서 이로 인해 향후 격락손해 청구가 좀더 쉬워질 것으로 보이며,현재 3,000명이 넘는 피해자분들이 격락손해 평가를 요청하였습니다. 소비자의 권익보호와 합리적인 자동차보상(격락손해보상) 문화 정착을 위해 더욱 노력하겠습니다. ■ 사고차량의 기초정보 및 손상(수리) 부위 ■ 사고차량의 손상 및 수리특성 ▶ 필러 강성을 증대시킴과 동시에 충격을 흡수 할 수 있도록 함으로써 충돌시 탑승자를 물리적 충격으로부터 보호하기 위하여 설치된다. 필러가 받은 외력은 루프 및 사이드패널 등의 인접한 패널로 응력이 분산되고 모노코크 보디에 있어서 강도 유지를 위한 대단히 중요한 재료이다. 외.. 더보기 격락손해 보상_[ k5 ] 수리비 845만원 / 격락손해 평가금액 248만원 격락손해 보상_[ k5 ] 수리비 845만원 / 격락손해 평가금액 248만원 최근 격락손해를 인정하는 대법원의 판례가 계속해서 나오면서 이로 인해 향후 격락손해 청구가 좀더 쉬워질 것으로 보이며,현재 3,000명이 넘는 피해자분들이 격락손해 평가를 요청하였습니다. 소비자의 권익보호와 합리적인 자동차보상(격락손해보상) 문화 정착을 위해 더욱 노력하겠습니다. ■ 사고차량의 기초정보 및 손상(수리) 부위 ■ 사고차량의 손상 및 수리특성 ▶ 사이드멤버 자동차 차체의 주요 구조부로서 사고 발생시 충격을 흡수하여 탑승객을 보호하기 위하여 차체 정밀도와 강도 및 강성을 확보하는 구조로 설계되어 있다. 사고 형태에 따라 손상된 부분을 절단하여 교환하거나, 판금 수리하면 용접부 주변이 용접열에 의하여 부식되기 쉽고 구조.. 더보기 격락손해 보상_[ 그랜저 ] 수리비 1124만원 / 격락손해 평가금액 672만원 격락손해 보상_[ 그랜저 ] 수리비 1124만원 / 격락손해 평가금액 672만원 최근 격락손해를 인정하는 대법원의 판례가 계속해서 나오면서 이로 인해 향후 격락손해 청구가 좀더 쉬워질 것으로 보이며,현재 3,000명이 넘는 피해자분들이 격락손해 평가를 요청하였습니다. 소비자의 권익보호와 합리적인 자동차보상(격락손해보상) 문화 정착을 위해 더욱 노력하겠습니다. ■ 사고차량의 기초정보 및 손상(수리) 부위 ■ 사고차량의 손상 및 수리특성 ▶ 필러 강성을 증대시킴과 동시에 충격을 흡수 할 수 있도록 함으로써 충돌시 탑승자를 물리적 충격으로부터 보호하기 위하여 설치된다. 필러가 받은 외력은 루프 및 사이드패널 등의 인접한 패널로 응력이 분산되고 모노코크 보디에 있어서 강도 유지를 위한 대단히 중요한 재료이다. .. 더보기 격락손해 보상_[ 쏘나타 ] 수리비 775만원 / 격락손해 평가금액 281만원 격락손해 보상_[ 쏘나타 ] 수리비 775만원 / 격락손해 평가금액 281만원 최근 격락손해를 인정하는 대법원의 판례가 계속해서 나오면서 이로 인해 향후 격락손해 청구가 좀더 쉬워질 것으로 보이며,현재 3,000명이 넘는 피해자분들이 격락손해 평가를 요청하였습니다. 소비자의 권익보호와 합리적인 자동차보상(격락손해보상) 문화 정착을 위해 더욱 노력하겠습니다. ■ 사고차량의 기초정보 및 손상(수리) 부위 ■ 사고차량의 손상 및 수리특성 ▶ 주요골결 패널 ▶ 쿼터패널 ■ 자동차관리법 관련 사항 ○ 자동차관리법 제58조 / 자동차관리법 시행규칙 제120조 본 사고차량은 주요 골격부를 판금, 용접작업한 차량으로 '자동차관리법제 58조’ 및 ‘자동차관리법시행규칙 제120조', ‘별지제82호서식’에 따라 중고차매매업.. 더보기 격락손해 보상_[ 스포티지 ] 수리비 465만원 / 격락손해 평가금액 304만원 격락손해 보상_[ 스포티지 ] 수리비 465만원 / 격락손해 평가금액 304만원 최근 격락손해를 인정하는 대법원의 판례가 계속해서 나오면서 이로 인해 향후 격락손해 청구가 좀더 쉬워질 것으로 보이며,현재 3,000명이 넘는 피해자분들이 격락손해 평가를 요청하였습니다. 소비자의 권익보호와 합리적인 자동차보상(격락손해보상) 문화 정착을 위해 더욱 노력하겠습니다. ■ 사고차량의 기초정보 및 손상(수리) 부위 ■ 사고차량의 손상 및 수리특성 ▶ 사이드멤버 자동차 차체의 주요 구조부로서 사고 발생시 충격을 흡수하여 탑승객을 보호하기 위하여 차체 정밀도와 강도 및 강성을 확보하는 구조로 설계되어 있다. 사고 형태에 따라 손상된 부분을 절단하여 교환하거나, 판금 수리하면 용접부 주변이 용접열에 의하여 부식되기 쉽고 .. 더보기 격락손해 보상_[ Golf 2.0 TDI ] 수리비 605만원 / 격락손해 평가금액 229만원 격락손해 보상_[ Golf 2.0 TDI ] 수리비 605만원 / 격락손해 평가금액 229만원 최근 격락손해를 인정하는 대법원의 판례가 계속해서 나오면서 이로 인해 향후 격락손해 청구가 좀더 쉬워질 것으로 보이며,현재 3,000명이 넘는 피해자분들이 격락손해 평가를 요청하였습니다. 소비자의 권익보호와 합리적인 자동차보상(격락손해보상) 문화 정착을 위해 더욱 노력하겠습니다. ■ 사고차량의 기초정보 및 손상(수리) 부위 ■ 사고차량의 손상 및 수리특성 ▶ 리어패널 백패널은 차량 후면에 위치한 리어휀다(좌, 우측) 패널 끝단과 용접으로 연결되어 전체적인 강도를 유지하는 부품이며, 하단에는 트렁크바닥패널과 연결되고 외측에는 트렁크리드 및 리어범퍼와 인접해있다. 사고빈도가 높은 추돌사고 등으로 인하여 리어범퍼 및.. 더보기 2017 달라진 도로 교통법 자동차의 모든것 한국자동차 보상센터 입니다. 오늘은 올해 개정된 도로교통법 (시행 지난6월3일)을 통해 개정 전과 무엇이 달라졌는지 알아보도록 하겠습니다. 1. 주차뺑소니에 대한 처벌조항 신설 도로상에 주'정차된 차량 손괴 후 인적사항 (이름, 전화번호, 주소등)을 제공하지 않고 도주하는 경우 승용차 기준 범칙금 12만원과 벌점 15점이 부과 됩니다. 단, 아파트, 상가등의 주차장에서 발생한 주차 뺑소니 사고는 처벌대상에서 빠져있습니다. 도로교통법상의 "도로"가 아니기 때문에 아파트, 상가등의 주차장에서 발생한 "도로외" 사고도 통고 처분을 할 수 있도록 추가개정을 서두르고 있다고 합니다. 2. 어린이통학버스 운전자 하차 확인 의무 조항 신설 지난해 7월 42도의 무더위에 4살 어린이가 8시간가량 차량에.. 더보기 자동차 사고 음주운전 처벌 기준은 ?? ※ 본 포스팅은 네이버지식IN 차량사고피해자들의 문의에 대한 한국자동차보상센터 의 답변을 기반으로 작성 되었습니다. " 새벽에 고속도로에서 음주운전 차량이 경찰 정지신호를 무시하고 도주하다가 경찰이 앞을 막자 옆차선에서 주행중이던 제차를 박은 사고가 있습니다 음주수치는 0.15 나왔는데 이같은경우 가해자가 어느정도 처벌 받는건가요? " [ 음주운전처벌기준 ] 0.050 % - 0.100% = 150만원 ~ 300만원 0.100 % - 0.150% = 300만원 ~ 400만원 0.150 % - 0.200% = 400만원 ~ 500만원 0.200 % - 0.250% = 500만원 ~ 600만원 0.250% - 0.300% = 600만원 ~ 700만원 0.300% 이상 = 700만원 ~ 1000만원 이에 더하.. 더보기 이전 1 다음
