개인사업자 차량구매 부가세 환급 안녕하세요~ 한국자동차보상센터입니다. 오늘은 개인사업자 차량의 부가세 환급에 대해서 알려드리겠습니다. 요즘 도로를 보면 'ㅎ'자가 들어간 차량이 예전에 비해 많이 늘어난 거 같아요. 물론 요즘 일반렌트카들이 예전보다 많이 활성화가 된 것도 있지만 장기렌트를 이용하는 사람들이 많아 졌죠? 리스 또한 많아진 추세입니다. 차량을 구매하거나 이용하게 되면 부가세라는 게 항상 따라다니게 되죠? 그렇다면 부가세한 무엇일까요? 부가세란? 부가세란 부가가치세를 줄여서 부가세라고 부릅니다. 그럼 부가가치세가 뭘까요?? 우리가 물건을사고 비용을 지불하고 서비스를 이용하는 등 우리가 지불하는 모든 비용에는 10%의 부가세가 붙어 있습니다. 무언가를 제공할 때 얻게 되는 부가가치 또는 발생되는 이윤에 대해 부과되는 부가세액입.. 더보기 22년 7월 격락손해 실제 보상사례~!! 안녕하세요~ 한국자동차보상센터입니다. 오늘은 여러분들께 소개드렸던 격락손해, 진짜 가능한지 의문을 가지는 분들도 계실 겁니다. 그래서 이렇게 실제 7월에 판결이 난 내용을 가지고 왔습니다. 이렇듯이 여러분도 의심하지 교통사고로 인해 내 차의 금액이 하락했다면 바로 신청하세요~ 상대방 과실로 인해 교통사고로 인한 격락손해는 한국자동차보상센터~!! 더보기 22년 6월 격락손해 실제 보상사례~!! 안녕하세요~ 한국자동차보상센터입니다. 오늘은 여러분들께 소개드렸던 격락손해, 진짜 가능한지 의문을 가지는 분들도 계실 겁니다. 그래서 이렇게 실제 6월에 판결이 난 내용을 가지고 왔습니다. 이렇듯이 여러분도 의심하지 교통사고로 인해 내 차의 금액이 하락했다면 바로 신청하세요~ 상대방 과실로 인해 교통사고로 인한 격락손해는 한국자동차보상센터~!! 더보기 교통사고 후 전손? 미수선? 격락손해?? 안녕하세요~ 한국자동차보상센터입니다. 여러분들은 교통사고가 나보신 적 있나요? 교통사고가 났다면 어떻게 처리하셨나요? 일단 사람이 당황하게 된다면 알고 있던 것들도 쉽게 생각나지 않는 법이죠. 일단 보험사도 부르고, 병원도 가고 이것저것 하실 겁니다. 이제 상대방 과실로 사고가 발생하여 상대방 보험사와 합의를 보게 되죠? 치료비, 대인합의금, 차량의 수리비, 렌트비 등등 금전적인 협의를 하시게 될 거예요 이 때!! 차를 잘 모르는 내가 봐도 뭔가 너무 적다 싶으실 때가 있습니다. 그렇다 보면 보험사와 분쟁이 생기게 되죠 하지만 정작 알고 있는 것이 많지가 않아서 논리적으로 따지고 들기 힘든 분들이 계실 겁니다. 그래서 저희 한국자동차보상센터에서는 이 보상금을 피해자분들이 최대한 합리적인 금액으로 받아 가.. 더보기 교통사고 발생 후 처리방법 안녕하세요~ 한국자동차보상센터입니다. 오늘은 교통사고가 발생했을 때 행동요령에 대하여 포스팅해보겠습니다. 먼저 사고가 일어났을 때 사고 정황이나 초기 진술이 중요합니다. 현장에서 제대로 된 조치를 취하지 않으면 후에 억울한 상황이 되실 수 있습니다. 1. 사고 먼저 사고가 나셨을 때, 비상등을 키시고 차량에 내리신 후 차량의 사고 부위를 카메라로 찍어두는 것이 좋습니다. 주변에 일방통행 같은 표지판을 찍어두시는 것도 도움이 됩니다. 2. 보험접수 보험사 직원을 불러서 원만하게 해결합니다. 사고 당사자끼리 왈가왈부해서 상황이 달라지지 않습니다. 혹여 블랙박스가 없다고 하시면 양 차량의 번호판이 나오도록 사진을 여러 장 찍으시고, 주변의 블랙박스나 cctv 자료를 꼭 확보하셔야 합니다. 3. 음주, 무면허 .. 더보기 하이패스도 종류가 이렇게?? 안녕하세요~ 한국자동차보상센터입니다. 오늘은 우리가 많이들 사용하고 있는 하이패스에 대해 알아보겠습니다. 하이패스란? 주행 중인 차 안에서 고속도로 통행료를 무선 통신으로 지불 가능하게 하는 전자요금 징수 시스템입니다. 차량에 하이패스플러스카드(Hi-Pass Plus Card)를 포함한 차량 단말기를 장착하고 요금소에 진입하면, 요금소 안테나와 차량 단말기 간의 근거리 전용 통신을 통해 정보가 교환되어, 차량 단말기와 요금소 설비와의 통신으로 통행료가 자동 정산되는 시스템이죠~ 이로인해 톨게이트 통행에 수월함이 좋습니다. 종류 IR 방식 : IR단말기는 무선으로 배터리를 넣거나 충전을 하여서 사용하는 방식입니다. 하이패스와 통신은 적외선방식으로 리모컨같은 시스템이라고 보면 되는데요, TV리모컨을 볼때 앞.. 더보기 격락손해 보상방법 받을방법은?? 소송만 가능한가요? 자동차격락손해를 포스팅으로 많이 접해보셔서 이제 많이 알고 계십니다. 아직도 격락손해에 대해 모르시는 분들도 있지만 운전자라면 꼭 알아두셔야 보험사에서 챙겨주지 않아도 받을 수 있습니다. 격락손해를 소송들어가면 무조건 받을 수 있냐? 라고 물어보시는 분들이 많이있는데요. 소송이란거 자체가 무조건 이긴다라고 하는 소송은 없습니다. 다만 대법원 판례에 따라 골격부위 손상이 된 차량은 사고차로 분류되어 격락손해가 통상의 손해로 보상해야한다고 나와있습니다. 보험사도 격락손해를 인정하고 있지만 약관을 정해놓고 약관에서 조금이라도 벗어나면 지급하지 않고 약관해 해당되어 격락손해금을 받더라도 실제 하락폭에는 전혀 미치지 못하는 일부금액만 지급하고 있습니다. 차량마다 감가폭이 다르고 수리부위 사고내용이 다 다르지만.. 더보기 격락손해 알아보기 한국자동차보상센터 https://cafe.naver.com/vtac?viewType=pc 더보기 격락손해(시세하락손해)소송을 꺼리는 3가지 이유 한국자동차보상센터 https://cafe.naver.com/vtac?viewType=pc 더보기 격락손해 청구금액에 관한 입장 다른 사람의 과실로 사고가 나서 손해가 발생했을 때 정말 억울하시죠? 피해자 입장 - 내 잘못이 하나도 없는 경우(일정 과실이 있다고 하더라도)에 사고로 발생한 모든 손해를 보상받고 싶을 겁니다. (자동차 시장에서 차량을 매매할 때 사고 전과 비교하여 하락한 금액을 모두 격락손해 비용으로 받고 싶으실 겁니다.) 보험사 입장 - 약관에 정해진 기준을 충족했을 때 정해진 금액만큼만 보상하려고 합니다. (보험사 약관 기준은 다음에 알아보도록 합시다.) 위와 같이 입장 차이가 나다 보니 법원에 소송을 제기하여 격락손해를 보상받으셔야 합니다. 다만, 중고차 시장에서 하락한 자동차 가치의 전부를 청구하기는 어렵습니다. 왜냐하면 시장에서는 단순 외판이나, 소모품(범퍼, 문 등)의 손상이 있었다고 해도 구매자의 인식과.. 더보기 이전 1 2 3 다음
